
Недавно на нашем сайте был опубликован комментарий к статье газеты Nikkei, вышедшей в августе этого года.
[Комментарий] Статья Nikkei: анализ цепочки поставок aiESG по производству электромобилей (EV) и ухудшение показателей ESG в связи с "отменой Китая".
https://aiesg.co.jp/report/2301016_nikkeiev1/
В данном отчете компания aiESG представляет обзор того, как Закон США о снижении инфляции (IRA) повлияет на японских производителей, основанный на независимом анализе, проведенном компанией aiESG.
Этот дополнительный анализ был также опубликован в ноябрьском номере журнала Nikkei ESG под названием "Барьеры для доступа к ESG-информации, установленные ЕС".
Nikkei ESG опубликовала анализ EV, проведенный компанией aiESG.
https://aiesg.co.jp/news/231017_nikkeiesg/
[Дополнительный анализ.
Независимый анализ, проведенный компанией aiESG, позволяет предположить, что показатели ESG для EV в Японии будут ухудшаться так же, как и в США.
Многие японские автомобили продаются в США, и влияние закона о снижении инфляции (IRA) может распространиться и на японских производителей. Поэтому, помимо совместного анализа с Nikkei Shimbun, aiESG провела собственную ESG-оценку японских электромобилей.
Во-первых, сравнение ESG-оценок японских и американских электромобилей по состоянию на 2021 год показывает, что по рискам, связанным с правами человека, японские показатели превышают американские во всех категориях. И наоборот, по экологическим рискам японские показатели почти во всех категориях ниже американских. (рис. 1)
Вероятно, на различия в показателях влияют различия в цепочке поставок: в Японии больше доля стран Юго-Восточной Азии, а в США - стран Латинской Америки.

Далее анализ изменения рейтингов ESG для японских электромобилей в 2021 и 2030 годах показал, что, как и в США, в 2030 году показатели по многим позициям ухудшились. (рис. 2)
Схожесть мирового рынка аккумуляторов, оказывающих наибольшее влияние на экологические и правозащитные риски электромобилей, а также наличие в Японии и США одних и тех же основных стран-производителей может объяснить схожую динамику показателей в обеих странах.

[Резюме.
В тенденции отказа от производства электромобилей в Китае скрываются серьезные ESG-проблемы
Предыдущий отчет.Анализ aiESG, позволяющий проследить цепочки поставок через границы до конца, показал, что при исключении Китая из цепочки поставок электромобилей в США ухудшаются как экологические, так и правозащитные аспекты в оценке ESG. Считается, что смещение поставок аккумуляторов и других компонентов из Китая в страны вокруг США, такие как Мексика, и далее в Латинскую Америку и Африку, влияет на ухудшение показателей ESG.
Кроме того, цепочка поставок аккумуляторов, которые оказывают наибольшее влияние на показатели ESG среди различных компонентов электромобилей, во всем мире схожа. Поэтому в данном отчете компания aiESG провела собственный анализ японских электромобилей по аналогии с американскими электромобилями и пришла к выводу, что в будущем показатели ESG в японских автомобилях могут ухудшиться так же, как и в США.
Проводя комплексную оценку продуктов и услуг с точки зрения ESG, aiESG поддерживает разработку продуктов и услуг, соответствующих перспективам ESG, и формулирование стратегий маркетинга и брендинга, включая определение ключевых элементов, на которые следует обратить внимание с точки зрения рисков ESG.
Компании, сталкивающиеся с проблемами разработки продуктов и услуг, ориентированных на ESG, а также маркетинговых стратегий, могут обращаться к нам.
Запросы по услугам:
https://aiesg.co.jp/contact/
*Связанные статьи*.
Результаты анализа EV, проведенного компанией aiESG, были опубликованы на первой полосе газеты Nihon Keizai Shimbun.
https://aiesg.co.jp/news/230815_nikkei/
[Комментарий] Статья Nikkei: анализ цепочки поставок aiESG по производству электромобилей (EV) и ухудшение показателей ESG в связи с "отменой Китая".
https://aiesg.co.jp/report/2301016_nikkeiev1/